Need for Speed: ProStreet - лучший эксперимент от Black Box

В далеком 2007 году увидела свет Need for Speed: ProStreet. Тогда еще игрульки этой серии делали Black Box. Сама игра была по сути экспериментом, так как разработчики отошли от аркадных уличных гонок в сторону симулятора, но со своей атмосферой. Лично для меня эта игра является одной из лучших частей серии, приглашаю вас в этот пост буков будет многовато, ролики есть и есть картинки.

Уличные гонки канули в лету и люди при деньгах решили организовать легальные заезды для всех, у кого есть подходящий автомобиль и желание. Вот наш Райан Купер и пришел на одну из отборочных гонок, чтобы показать из какого он теста. Из разговоров ведущего во время перерывов между гонками, да и во время гонок, мы понимаем, что у Гг "темное прошлое" матерого сжигателя резины. Ну а дальше все банально, есть четыре короля по каждому типу гонок и азиат, который умеет все, и вот нужно прийти, увидеть и победить.

В игре очень основательно подошли к созданию атмосферы именно организованных "полупрофессиональных" гонок.

Многие, так называемые, Уик-энды напоминают вот эти сходки автолюбителей, где каждый приезжает на своем агрегате, и в зависимости от цели "фестиваля", демонстрирует на что способна его колесница.

Такой ход разроботчиков заставляет действительно верить в происходящее, в отличии от предыдущих игр, где присутствовала доля сказки. И да я знаю, что существовали всякие закрытые клубы и так далее, особенно прославились в свое время ребята из Джапана, но положа руку на сердце по 10 машин с вертушками за табуном гонщиков не гонялись и хаос в городе они не устраивали.

УУУУ вот оно. Ну, поехали. В игре, как вы помните, есть четыре вида гонок: Грип(они же кольцевые), Драг, Дрифт и Скоростные гонки. Для каждого типа гонок нужно иметь свой автомобиль. В начале игры нам предоставят nissan 240sx, а так же после первого Уик-энда, при достижении лидерства, мы можем выбрать одну машину для драга civic или cobalt. Ну и так сказать начало положено.

Далее вас ничего не держит вы можете полноценно учавствовать в "первом этапе" состязаний серии Battle machine. Для перехода на следующий этап нужно открыть отборочный турнир, посредством достижение победы, или лидерства на Уик-эндах, и так пока не доберетесь до короля "финалов". Чтобы сразиться с другими королями "по меньше", нужно побить несколько рекордов трассы в определенном типе гонок. О самих гонках будет чуть позже. Такой вид имеет дорожная карта, можно глянуть статистику карточку заездов Уик-энда и т.д.

Так она будет окрашиваться по мере прохождения.

Для работы над автомобилями вам предоставлен гараж, для покупки магазин, тут все просто. Но для участия в Уик-энде вам нужно будет выбрать по 1 автомобилю для каждого вида гонок и лишь один запасной, а для какого режима уж думайте сами.

Так что, математика проста. Прежде чем перейти к самим гонкам, хочу сразу внести ясность в уровень сложности игры.

Уровень сложности в ProStreet довольно любопытная вещь. По началу довольно справедливо кажется, что сложности нет вообще никакой вы обгоняете ИИ на своем простеньком нисане как черепах, хотя мощностя противников некислые. Но есть несколько нюансов. Если вы зайдете в драг на подареном шевроле кобальт, то заметите, что уже после пары Уик-эндов он сдает позиции и с этим нужно что-то делать, ровно как и нисан будет вас местами подводить. Как я понял на личном опыте уровень сложности игры связан на прямую с картой и вот моя предполагаемая расстановка сил.

Да, можете меня считать конспирологом, но именно так как на фото по сути строится сложность прострита. Уже во втрором этапе возникают трудности с драгом, некоторыми кольцевыми заездами по типу участков и извилистых трасс, также со скоростными гонками, а именно с максимальной скоростью. На третьем этапе так вообще противники начинают дышать вам в спину, да не везде, но чаще чем даже в Уик-эндах по проториванию дорожки к тому или иному королю. Единственная вешь, что может разрушить эту систему, это некоторые автомобили, которые просто очень имбовые на 3 стэйдже прокачки, но таких не много. Буквально супра и чарджер для драга. Корвет, или вайпер для скоростных гонок, лансер и субару для кольца и обе мазды rx7 и rx8 для дрифта.

Повторю, это чисто мои наблюдения, да на других машинах тоже можно выигрывать, но с оговоркой, вам придется потратить какое-то время на их калибровку, а для некоторых на выбивание деталей 4-го уровня.

Здесь все не так однозначно. Есть три подвида, гонки обычные, гонки с разделением на класс мощности, заезды на время и участки(нужно преодолеть участок быстрее опонента, заработать при этом очки и по итогу кол-ва очков подбирается победитель). Нюанс кроется в самих трассах и в вашем автомобиле. Некоторые тачанки идеально подходят для более прямых трасс с минимумом поворотов и шпилек. Но если там будет что-то из разряда представленного ниже, то придется или долго настраивать авто, или брать запасной вариант, если такой имеется. При этом не факт, что он будет лучшим выбором.

Здесь немного проще, но игра так или иначе пытается заставить вас зайти в окно настройки комплектующих, так как во время гонки может оказаться что ваш заряженный додж обогнала менее мощная по лошадкам супра, или вообще ниссан, а потому что они оборотистей. И вот вы уже на тренировке, или гараже калибруете свою машину, но это больше плюс чем минус. Всегда приятно покопаться в настройках автомобиля, вам же просто клавишки понажимать нужно, а не с ключом вокруг нее бегать.

Особенно это можно прочувствовать на заездах по вилли, ох и пришлось мне поизмываться над своим лексусом из-за этого режима, но игра стоила свеч.

Название говорит само за себя. Машины допускаются естественно только с задним приводом. Для некоторых трасс свой болид так же придется настраивать, поскольку одной лишь сноровки и умений порой недостаточно, а самым сильным противником для вас за всю игру будет именно что Аки Кимура. В целом, чилловый и вайбовый режим.

Вот уж где действительно испытание, длинные извилистые трасы по которым нужно мчаться быстрее пули, при этом нужно выиграть, а главное не потерять управление. Настоящий челендж в игре, особенно трассы в неваде, где схватив обочину или кочку можно, буквально улететь в закат. Но трассы из дополнений, ууу, протяженность которой почти 16 км, и соревноваться с вами будут спорткары, вот где испытаньеце.

Здесь долго останавливаться не буду. Бьете рекорды, открываете Уик-энды, которые ведут к стычкам с чсв ребятами. Проходите эти Уик-энды, гоняетесь с пафосными типами, которые круты только в кат-сценах, на деле мусор. Самые стоящие противники, это ребята на втором Уик-энде перед последним после которого идет гонка с кем-то из чсв. Вот где игра над вами поиздевается, ох уж этот Джош Мэйсон со своим шелби, как он меня закумарил. Там реально вас могут спасти детали 4-го уровня, так как обогнать на кольце для наскара в Техасе Пола Трэска на 900 сильном скайлайне будет сложновато.

Звуки в игре просто вышка, как для своего времени, так и на сегодняшний день на уровне. Учтены все детали, если хапнешь обочину то будешь слышать характерные постукивания и щелчки от ударов об защиту и подкрылок(извините ЛОКЕР) щебня и земли. Рёв моторов, особенно на скоростных гонках при въезде в тунель бесценен.

Музыка тоже держит марку. Есть как попсовые хиты, так и немного хип-хапа, ну и тяжеленького припасли для любителей электрогитары. К слову благодаря этой игре я узнал о группе Clutch, за что разрабам спасибо.

Здесь хочу поделиться своими пожитками в игре. Субарик для кольцевых, ниссанчик, тот самый из начала игры, но я переделал его под дрифт, дуге вайпер для скоростных заездов и лексус для драга. Внешний вид конечно сомнителен но как умел.

Игра прошла проверку временем, выглядит она и сейчас неплохо, подводят только модельки персонажей и местами рельеф с окружением, но терпимо. Для меня это приятная ностальгия на уровне с мост вонтедом, или андерграундом, а еще эту игру можно назвать предвестником будущих SHIFT и SHIFT 2. Надеяться на ремастер, или тем более ремэйк не приходиться, так как серия NFS в целом уже почти похоронена EA, ведь они так любят это делать. Если вам надоела ванильная версия игры, то для фана и расслабона рекомендую Пепегаэдишон. А если решите вернуться в этот сказочный мир из 2007 года, то настоятеьно рекомендую установить фанатский патч, который добавляет нормальную поддержку широформатного разрешения и фиксит множество багов. А для тех у кого модненькие компуктеры, а не как у меня, видео-обзор модов, которыми можно улучшить игру. Делитесь своим мнением в комментариях.