Поиграл в Forza Horzion 6 как ветеран серии, и... могло быть лучше [часть 1]

Недавно вышла Forza Horizon 6, ну и как человек, который до этого играл абсолютно во все части серии (кроме DLC к 1 и 2, к сожалению), я не мог пройти мимо инфоповода.

Хайп в Интернетах неимоверный, особенно после частичного провала 5-ой части: Япония, которую так яро просили фанаты все эти 10 лет, различные изменения того, что не менялось с 4-ой части, возвращение к истокам в контексте браслетов и прогрессии фестиваля, и многое-многое другое.

Оправдались ли ожидания? Ну, погнали разбираться.

Prelude'ией здесь хочу осветить разговоры о том, что бросается в глаза еще до запуска игры.

И первым что прямо таки впивается в эти самые глаза — ценник.

4.500 рублей ровно для пользователей Steam, а со всяческими комиссиями ценник и вовсе доходит до 5.000. И это еще не учитывая Премиум издание, которое стоит под 8.000 рублей.

Сильно ли разнится ситуация на сайтах с ключами? Нет.

Если в случае с Resident Evil Requiem (стоивший примерно столько же на выходе) я смог оформить предзаказ чуть ли не за 3.000 рублей, то в случае с Форзой разницы в цене нет абсолютно.

Однако же я смог раздобыть ключ на Xbox Game Pass. Без танцев с бубном не обошлось, но как итог — я могу поиграть в 6-ую часть не заплатив ни копейки и не ограничивая себя 2-мя часами для возврата. Да и будем честны: начиная с релиза Forza Horizon 5 покупать игры серии сходу не опробовав хотя бы демку — это весьма опрометчивое решение.

Запустив игру нас встречает оглушающее, выкрученное на максимум по звуку, нескипабельное интро, частью которого является интро компании Turn 10, которое не менялось уже лет 10 как минимум.

...а после него — то же самое меню настроек, что и ранее, разве что с более... расширенным выбором настроек.

После настройки настроек и захода в игру начинается стандартная компиляция шейдеров и оптимизация ресурсов. Надо отдать должное: по сравнению с 5-ой частью это происходит гораздо быстрее, и ждать по 10-20 минут уже не приходится.

Оптимизация? Как минимум стала лучше в механическом плане.
Этим я имею ввиду, что утечек памяти через 20 минут игры более не происходит, и каких-либо статтеров или же плашек о вышеупомянутом за 15 часов игры я не увидел. На 4060. На 8 ГБ видеопамяти. Кошерно.

Да и всяческие загрузки, подгрузки и все прочее что грузит компьютер — все стало в разы быстрее, что, несомненно, плюс.

Что же касается визуала и графики в целом — теперь это моя любимая часть серии в данном контексте, хоть скриншоты на пониженных настройках и не могут целиком передать всего этого великолепия.

Цветофильтры стали в разы красочнее и гораздо лучше передают атмосферу определённого времени суток, ну или погоды вовсе.
Мелких деталей по типу грязи, пыли, воды и всего прочего тоже стало в разы больше (ну или же графон был исправлен так, что они более заметны), и при этом FPS от этого всего не сильно-то и понижается. Да и просадок на фоне излишества частиц тоже не наблюдается.

UPD: сравнив с прошлыми частями, там частиц гораздо больше. почему мне показалось наоборот - сам не знаю, но ошибку здесь признаю)

Визуально — это прекрасная игра, и здесь мало кто может поспорить. Но говоря о геймплее, точек преткновения становится в разы больше.

Сходу заметно, что никакой работы над ошибками в плане атмосферы и "живости" игры не произошло.

Вспомните интро Forza Horzion 4: шедевральное вступление, показывающее всю суть игры, с музыкальным сопровождением под стать происходящему: трек Fred V & Grafix - Sunrise, имеющий 4 разных сегмента под каждое время года.

Если вам интересно мое мнение — у меня до сих пор мурашки от него, даже если я просто пересматриваю видео.
Это с запасом лучшее интро, которое можно было придумать для гоночной игры. Это термоядерная смесь веселья, волнения (хайпа), радости, надежды, некой меланхолии, грусти, несмотря на то, что это просто гоночная игра, и это... достаточно животрепещущий опыт, если изволите.

Атмосфера фестиваля? Присутствует, ди-джеи и ведущие крайне бойки и полны эмоций, из-за чего ты действительно ощущаешь себя участником крупного фестиваля, а сопровождающие тебя во время гонок персонажи общаются на такой же живой манер.

Что же мы получили в 5-ой части?
С первого взгляда вполне себе неплохое интро, которое хоть и показывает некоторые нововведения, но в котором пропало всё то волшебство, что было в 4-ом Горизонте.

Сразу в глаза бросается скудность карты, половина машин которые нам дают опробовать едут крайне посредственно, нет никаких ботов или других гонщиков которые бы хоть как-то создавали атмосферу живости фестиваля, а что до музыки — так она максимально соевая и невзрачная, лишь с одним исключением, и то записанным эксклюзивно для игры:

Немного отклоняясь от основной темы обзора: такой будет вся игра. Потерявший былое величие "рескин" 4-ой части, где не было исправлено практически ничего, а то что было исправлено — тянет максимум на крупный апдейт для предшественника.

Даже если вы фанат Форзы, просто попробуйте мысленно убрать 5-ую часть из франшизы. Что изменится? Ничего? Вот и я о том же.

Возвращаясь к самому обзору, взглянем на интро 6-ой части:

Вы не поверите. Стало ещё хуже.

Мало того, что интро стало чуть ли не на 2 минуты короче, но это интро... не имеет смысла вовсе. Всё что нам показывают из нового — карту, и дают послушать радио на японском языке. Это всё.

На "погонять" даются в сухом остатке те же машины, на которых мы уже катались в предыдущих частях за исключением машины с обложки, из игровых механик нам ничего нового не показывают, а что до войс-актинга и озвучки в целом?... Лучше единожды увидеть, чем 100 раз прочесть:

Персонажи абсолютно деревянные и что касается озвучки — эта проблема тянется ещё с поздних апдейтов 4-ой части, где игроки жаловались на то, что "новые персонажи звучат так, будто их заставляют озвучивать под дулом пистолета".

Здесь же даже пистолет на ум не приходит: актёры будто просто ознакамливаются с текстом вслух. Никаких интонаций, эмоций, никакого директива со стороны команды звукозаписи, это просто максимально безжизненные оболочки.

Говоря о сценарии и тексте в целом? Как всегда кринжатура: никакой адекватный человек в реальной жизни не будет общаться так, как общаются персонажи в данной игре.
Напомню: они должны репрезентовать гонщиков. А ощущаются они по итогу так, будто их взяли с улицы и заставляют ими быть.

Заметили, кстати, как выглядит главный герой? Да, опять шаг в сторону "приземлённости" в плане внешнего вида. Только вот разработчики настолько перестарались, что абсолютно все шаблоны играбельных персонажей выглядят... да вы и сами всё поняли.

Говорить об этом можно бесконечно долго, но это уже многие сделали за меня. Зачем делать персонажей настолько нарочито убогими — я никогда не пойму.

Нарратив? Зарабатывай браслеты, продвигайся по иерархии аки в первой Forza Horizon.
- "Ура, возвращение к истокам!" подумали игроки, увидев трейлер
- "******..." подумал я, зайдя в игру.
Как и ожидалось: сюжета нет, а браслеты это просто рескин той же прогрессии, что была в 4-ой и 5-ой части.

Надменные соперники и боссы как в первой части?

нее. как можно? у нас тут только крепкое дружеское соперничество, и никак иначе, не порти вайб.

Машины абсолютно так же раздаются направо и налево. Если ещё в 4-ой части нам давали на выбор лишь одну первую машину, то здесь нам дают сразу 3, и это не единичный случай: вы будете получать транспортные средства чуть ли не за любой чих в этой игре.

Так было в 5-рке, и право дело: в 6-ой стало чуть лучше, но нюанс в том, что разработчики доработали систему автопилота (сделанную для доступности), но не учли то, что эту систему могут абузить и другие игроки.

Таким образом можно запустить гонку, поставить автопилота, уйти спать на 10 часов, прийти обратно и забрать 10 миллионов кредитов. Которые в этой игре даже полноценно потратить не получится.

QOL-апдейты? И да, и нет.

Из классного: теперь игра не восстанавливает тебя при малейшем касании крышей об землю, а 90% деревьев стали разрушаемыми, и никак не препятствуют исследованию.

Из плохого — половина проблем кочует из игры в игру.

- Завалил "смелую выходку" впервые и хочешь мотнуть время назад чтобы заново ее проехать?
Не-е старик, обожди пока игра выдаст тебе всю инфографику твоей неудачной попытки:
- сколько очков ты заработал
- сколько очков заработали твои друзья
- сколько выходок ты уже прошёл
- какой топ в % ты занимаешь во всём мире,
и вот только потом можешь приступать к ещё одной попытке.

- Прошёл задоразрывающее событие на 3 звезды, но нажал рестарт вместо выхода?
Ну ты попробуй выйди. Увидишь, что испытание тебе не засчитали, ибо игра не знает что такое "моментальная синхронизация лучшего результата". Проходи заново, убивая на это ещё 10 минут.

- Хочешь нанести лишнюю дополнительную наклейку на дизайн?
Нет, этот дизайн чужой, либо удаляй, либо терпи.
Что говоришь? Можно дать возможность редактировать дизайн и заблокировать как сам винил, так и любой способ поделиться с ним чтобы ты не мог красть чужие работы? Да нет, зачем, очень сложно и вообще не так работает, иди учи мат. часть.

Перенести дизайны из 5-ой части, как это было с 4-ой? Нет, только группы винилов. Почему? А вот потому.

И тут вы, возможно, успели задаться вопросом: а что же до автокультуры и тюнинга? Ну, смотрите...

Япония, родина:
- JDM
- культовых машин как городских, так и гоночных
- революции тюнинга автомобилей
- дрифта
- тогу и почти сыра тофу
- аниме, манги
- собственных жанров музыки
и это я перечисляю лишь самые мейнстримные моменты, в которых данная страна повлияла на всю мировую культуру в целом.

Взять обычного обывателя? У него дымка шишится на японские машины по типу Nissan Skyline, на гоночный кинематограф по типу Форсаж: Токийский Дрифт или аниме по типу Initial-D, ну и на много чего ещё.

Если мы возьмём Супру, то кушать подано: штук 10 различных бамперов и даже отдельный лицензированный бодикит!... который, правда, перекочевал из предыдущих игр, как и добрая половина запчастей:

Возьмём Скайлайн, и тут... нуу-уу дааааа...

По одному бамперу, который едва ли меняет внешний вид машины, и один бодикит из того-же принципа. Серьёзно?

Однако, стоит отметить, детализация самих машин и их внутренностей повысилась по сравнению с предыдущими частями, да и некоторые модели подверглись рескану, а не реюзу из игр десятилетней давности. Ну и большинство перевели на правый руль. Props where it's due, как говорится.

Но и здесь ложка дегтя: даже контент и тот перекочевал неполноценно. Пропали определённые автомобильные бренды, и ладно бы речь шла про какие-нибудь ноунеймы/ребренды из разряда Morgan или поделок от Hot Wheels, но ведь пропали и Bugatti, и машины от Hoonigan, и вообще в некоторых случаях вполне стандартные автомобили от брендов, которые в игре всё ещё есть.

Подробнее об этом можно почитать здесь:

Ну или вот ещё пример: Koenigsegg Gemera, которую можно встретить только играя в:

— The Crew 2 (боже упаси)
— The Crew: Motorfest
— мобильные игры:
- Asphalt (боже упаси х2)

- Real Racing 3 (ныне закрыт)
- Need for Speed: No Limits (боже упаси х3)

В Forza Horizon 6? Закрыта за платным дополнительным контентом. Как и другие интересные автомобили или же их модификации

Стоит ли упоминать, что эти машины мало того, что с вероятностью 70% будут неконкурентоспособны, так ещё и нужно ждать по 2 месяца ради того, чтобы обкатать определённую машину, которая, возможно, запала вам в душу?
Я до сих пор не понимаю, почему механика "капельной подачи" до сих пор не была пересмотрена. Какой в этом смысл: платить $30 за то, чтобы получить бесполезную машинку через 2 месяца?

Это имеет смысл в GTA Online: игра уже стала чуть ли не F2P-проектом, да и доят её уже 13 лет к ряду.
Но здесь? В игре 2026 года? Серьёзно?

Возможно я невежа и вообще не разбираюсь в сфере гоночного гейм-дизайна, но тогда милости прошу пояснить мне за подобный момент в комментариях.

Ну а про Viper GTS ACR FE я вовсе промолчу: они засунули имбу в VIP-пропуск (ещё $20) уже с релиза. Прекрасное решение.

Если говорить за другие части культуры, то картина следующая:

Отсылки на кинематограф? Отсутствуют: разве что в категории машин Forza Edition вроде как можно найти мустанг Шона из Токийского Дрифта.

Новые режимы игры по типу Тогу? Всё та же уличная гонка, разве что только с одним оппонентом и по более узкой трассе. Никаких новых механик не ждите.

Сюжетки и истории?

Лишь "автотуры" (монотоннейшие заезды из точки А в точку Б в точку C под унылые "веселые факты про японию" от такого же унылого персонажа), и... работа курьером. И я даже не шучу.

Если говорить про автотуры — извольте, культуру Японии я поизучаю как-нибудь сам, потому что такое повествование и никуда не годится, и никак не завлекает слушателя.

А что до работы курьером — тут всё ещё хуже. Ты просто садишься на стандартный грузовичок доставщика и опять мотаешься по A-B-A-C, и в последнем заказе из разу в раз не можешь выбить 3*.

Когда я затрагивал тему геймплейного разноообразия при разговоре с фанатами Форзы аргумент был един: "а что ты хочешь от гоночной игры?"

Позвольте отвечу:

Я не хочу кататься по пустой карте 20 минут на лимузине под всратые разговоры на фоне как это было в Horizon 4

Я не хочу кататься под о***тельные истории про ПАПУ ФЕРНАНДО как это было в Horizon 5

И я уж точно не хочу быть ДОСТАВЩИКОМ ЕДЫ в Horizon 6.

И я уж АБСОЛЮТНО ТОЧНО ждал от режима, называющегося ТОГУ в игре про ЯПОНИЮ чего-то БОЛЬШЕГО. Подробнее об этой мысли — в заключении обзора.

Если заканчивать тему с историями — здесь мне бы просто хотелось. чтобы истории имели под собой какую-то почву.

Не сказать, что сюжет в Форзе это основное и что это ее "главный конек", но в первой части, как минимум, были харизматичные персонажи и хоть какая-то затравка ко всему. Здесь же всё искусственное несмотря на мнимое "возвращение к истокам", а все истории опираются целиком и полностью на воображение игрока, особенно истории, включающие в себя доставку.

И даже если вы здесь скажете, что "это песочница", то я вам отвечу так: даже в Майнкрафте есть лор и некое подобие сюжета. В Форзе же ты доставляешь еду, которую даже не видишь.

И ладно даже сюжет, Япония имеет огромнейший потенциал как для обычных отсылок и камео, так и для полноценных коллабораций с Японской/азиатской медиа-сферой.

Смоки Нагата? Акира Накай (RWB)?
Другие более обширно-известные личности по типу Сонг Канга (Хан из Форсажа), или хотя бы на крайний случай Морохоши-Сан из NFS:2015?

Та не, ждём очередную никому ненужную коллаборацию с Donut Media.

Однако же я не могу не выделить положительные моменты, которые я заметил в этой игре.

Во первых — исследовать саму карту и просто кататься это очень расслабляющий опыт. Почему-то. Возможно это из-за разрушаемых деревьев, возможно из-за новой графики: точно не знаю.

Небольшое лирическое и даже немного бредовое отступление: возможно это из-за того, что в последнее время я попытался закрыть карту Genshin Impact'а на 100% и чуть ли не застрелился: настолько душного опыта по собиранию всяческих коллекционных предметов я не испытывал очень давно.

Возможно Форза здесь является глотком свежего воздуха в среде "комплитов" и "зачистки на 100%", ведь если в других играх один регион может закрываться буквально 2 или 3 вечера, то в Форзе всё наоборот: за один вечер закрывается от 1.5 до 3 регионов.

Ровно так же мне понравились новые механики исследования:
- крайне удобное разделение на регионы

- уникальные "талисманы" (индивидуальные коллекционные предметы для каждого региона)

- машины "со вторички" на которые можно наткнуться и забрать по хорошей скидке, да ещё и с тюнингом

Также добавили поддержку прокрута руля на 500 градусов. Можно было и до 720 или вовсе 900 дотянуть, но и так лучше, чем простые 180 из предыдущих частей.

Музыка? 50/50, но это всё же лучше чем то, что было в Horizon 5.
Особенно порадовало достаточно колоритное "Gacha Radio", которое ведётся полностью на японском, ещё и ведущая там достаточно живая на эмоции, а также радио Sub Pop, которое переполнено самой различной платиновой чилл-музыкой под стать умиротворяющему исследованию карты.
Ну и парочка треков с Block Party/XS тоже порадовали уши.

Важно понимать: я абсолютно такой же нормис и позер, который не сильно вовлечён в авто-культуру, и все мои знания в этой области максимально поверхностны.

Однако же я сужу с точки зрения гик-энтузиаста и геймера.
Я не могу игнорировать факт того, что игра ощущается мёртвой, и за что я прямо таки точно могу ручаться — так это за то, что можно было сделать гораздо лучше. При этом не сильно-то стараясь, а просто слушая мнение игроков, а не рандомов с Твиттера.

Возможно некоторые моменты в обзоре прозвучали так, будто я бы хотел, чтобы разработчики "больше угодили нормисам добавив в каждую строчку цитату из Форсажа и чтобы по радио играл один только Евробит", но а если подумать: разве факт того, что 70% сообщества в один голос просили Японию чисто из-за стадного эффекта (мол, только Япония настолько сильно продвигает автокультуру и тюнинг), и что разработчики всё таки сделали фокус в новой части именно на ней... это не делает игру автоматически, хотя бы наполовину, "нормисной"?

Да и в целом я никогда не понимал людей, которые так яро защищают Форзу в её нынешнем состоянии.
Возможно это из-за того, что в действительности гоночный жанр действительно мёртв, и играть в нём буквально не во что кроме пресловутой The Crew: Motorfest, но... разве это повод отказываться от любой критики и относиться к нововведениям как к чему-то невозможному и говорить, что "это испортит игру/сеттинг" вместо того, чтобы коллективно попытаться улучшить ситуацию?
Хотите сказать, игра уже не испорчена по сравнению с тем, что было в 4-ой части и ранее?

Игроки не являются разработчиками, чтобы говорить за такое понятие как "сложность разработки". Они являются просто потребителями: их дело, соответственно, потреблять и критиковать, а разработчики вполне себе имеют возможность наладить связь с этим самым сообществом потребителей и отвечать на вопросы из разряда "что возможно, а что не очень". Почему этого всего нет? Вопрос открытый.

В студии разработчиков сидят не обычные интернет-герои с Реддита или DTF'а: там как минимум головная часть отделов разбирается в маркетинге, менеджменте, управлении ресурсами и всё такое прочее.
По крайней мере, в это хотелось верить. До недавних пор.

Ровно как и игроки не являются "терпилами", ведь почему-то NFS и The Crew получают буквально таки волны хейта в свой адрес, но эти же люди, что хейтят другие гоночные серии, так яро защищают Форзу, в которой аналогичным образом... нечем заняться уже спустя 30 часов, и в которой по сути своей не меняется буквально ничего.

Возможно я чего-то не понимаю, но как по я как минимум имею право высказать свое мнение как человек, игравший во все Хорайзоны, немного в Моторспорт, а также имел опыт и в других гоночных играх начиная от NFS и заканчивая Midnight Club'ом.

Я правда надеюсь, что разработчики скорректируют свой курс в будущем и начнут слушать игроков, а не людей с улицы. Они уже загубили Motorsport с концами, а Horizon живёт исключительно за счёт отсутствия конкуренции и большего наследия, нежели чем у Motorsport'а.