Обзор кокпита ORANGE GAYming + тирлист моих рулей

Это уже вторая версия. Первая была гораздо смелее конструктивно и объективно всратее. Собирая вторую, я сильно упростил конструкцию и поднял жёсткость.

Начало проще некуда, тут и добавить нечего.

Ковш от рено твиззи. Не очень удобный, но очень простой в установке и очень дешёвый.

Вот сюда будет крепиться база. Вместо фанеры был сделан бутерброд из бруса, ставится сразу на 4 ножки.

Затем этот бутерброд переворачивается и ставится на раму. Конструкции проще быть просто не может.

Затем сбоку крепится ещё брус для КПП, ручника, клавиатуры и мыши.

Струбцины снял, закрепил базу уже на постоянку.

Мышь, клавиатура, КПП и ручник.

Кабель менеджента нет. Провода просто убраны вперёд и вправо, никак до них дотянуться нереально. Ни случайно, ни специально.
ББ от ПХН.

Кресло оказалось не самым удобным. Под его переднее крепление я подложил 4 мм резину, чтоб задрать перед, и добавил подушку под поясницу. Поролон был сразу же ободран котом.

Это кот. Ремонт отложен до переезда.

Выглядит оно в результате вот так.

Самая важная часть кокпита.

Отдельно по железу:
База - Moza R12. Ничем, по моим ощущениям, от 9 не отличается. Только дороже и всегда ледяная. 9 была тёплой, 5 - горячей. При том, что я люблю выкручивать ффб на уровень шохи.
Педали - СРП. Не нравятся. Площадка с выступом, который режет пятки. Был заклеен бутербродом из старого коврика для фитнеса, резинового листа и ещё раз ковриком.
Приборка - MOZA Racing CM HD. Очень дорого за такую мелочь, но работает без доп софта, в отличии от аналогов. Не жалею, что взял.
Ручник - Moza HBP. Разочаровал. Есть лёгкий люфт. За 7к ожидал большего. Пружину нельзя настроить, только заменить. Прошлый китаец за 3к нравился больше, хоть и был хлипче. Но не люфтил при этом.
КПП - Simagic DS-8X. Гибридная. Переключается из МКПП в СКПП и обратно одним движением рычажка. Просто невероятная вещь, стоит каждой копейки. В режиме МКПП по ощущениям на уровне в разы более дорогих. Секвентал средний, но работает. Дорого, но это не проблема.
ББ - PXN CB1. Самый дешёвый вариант, что нашёл. Средняя штука. Кнопки не светятся, только зоны вокруг них. Клик хороший, но без особых эмоций. Кнопок мало. Брать можно, но без особых ожиданий.

Размеры:
Длина: 120 см.
Ширина: планировавшаяся - 60, реальная - 59. Брус из леруа имеет реальный размер не 5х7, а 4.5х7, из-за чего всё немножко уехало. Спереди ширина - 63.5, так как один брусок пришлось продублировать, чтобы верх встал нормально.
Высота базы - около 62 см.
Сама база крепится не сверху, как везде, а спереди, чтобы было удобнее залазить и вылазить. Брус 5х7 даёт достаточный избыток прочности, чтоб это компенсировать.
Всё скреплено саморезами 10 см и уголками от 4х4 см до 35х40 см.
Советую ли я собирать кокпит из бруса для р12? Нет. Она не шибко лучше 9 и ощутимо дороже. Есть деньги на 12 - будут деньги и на алюминий.
А вот для 5 и 9 - идеально.

Цена:
Брус обошёлся примерно в 3-4к.
Уголки и болты - около косаря-двух.
Ковш взял у товарища (здарова, Жека) за 5к.

Предварительная оценка cock pitta ORANGE GAYming - 10/10.
Предварительная оценка кота - 10/10.

Навык купить нельзя, а рули - можно. Поэтому покупаю их.
Самая важная часть - проставки. Вынос каждого руля разный, и чтобы сделать его одинаковым, на 3д принтере распечатываются вот такие малыши:

Малыши крайне прочные, но боятся солнца, поэтому красим их в чёрный. Никакой разницы до и после не видно.

А вот так выглядит результат. 3 разных руля с разными выносами теперь имеют вынос один.
За основу брался Moza ES. Его реальный вынос - 7 см.

Итак, самое главное! ТИР ЛИСТ РУЛЕЙ

S
Китаец Momo Monte Carlo в кожзаме
Без сомнения, лучший мой руль. Абсолютно универсален. Идеальная форма. Идеальный размер - 35 см. Всем хорош. Кожзам очень приятный на ощупь. Выглядит тоже круто, особенно с квиком Moza, а не ANX. Проставка - 2.5 см.

А
Китаец Momo Monte Carlo (замша)
Мой второй руль. Только положительные эмоции от него, как и от верхнего, но есть одно НО - замша быстро портится. Поэтому А.

Оригинал Sparco P310
Без сомнения, жемчужина коллекции. Старик уже явно откатал своё, лишившись кнопок и алькантары, да и новая кожа совсем не новая. Тем не менее, это всё ещё оригинал Спарко. Очень красивый и удобный, но маленький и неуниверсальный. Проставка - 4 см.

Китаец Sparco 33 см
Случайное, но очень важное пополнение. Покупался для теста - можно ли купить руль, совпадающий по выносу с ЕС, чтобы не париться с проставками? Оказалось - да, можно! Вынос совпадает с ЕС полностью, что делает покупку просто идеальной. Но повозиться придётся - штатная кнопка не хотела вставать, пришлось обкромсать её чутка. Да и кривоват он.

Безымянный ретро китаец
Первый мой руль, купленный "в коллекцию". Он же и один из лучших. 38 см диаметр, 7 см вынос (как у ЕС!), отпадный вид, приятный кожзам. Но кривоват и неуниверсален.

B
Moza ES 12" mod
Самый функциональный и наименее любимый руль. Удобный и с лепестками, но маленький. Нитки в местах хвата режут руки, а сам он при нагрузке скрипит, хрустит и вообще издаёт очень грустные звуки.

Легко заменяется на отдельные лепетски, крепящиеся прямо к базе. Тогда становится просто ненужен. Но, тем не менее, лепестки у него есть, а у других круглых рулей в списке - нет.

MaxSim GTC
Ничего плохого про него сказать не могу, но и хорошего тоже. Маленький, всего 32 см. Удобный, но тонкий. Сильно срезан снизу. Этакий "Спарко п310 дома". С лепетсками на базе отлично работает, но без них - не особо. Проставки не ставил, продал с первым кокпитом.

Momo Prototipo GTS
Феноменально сексуальный руль. Самый красивый у меня. Я таких прототипо в продаже больше нигде не видел, обычно они чёрные или жёлтые, но не красные. Но, увы, размер обычный, а хват не особо удобный. Висит у меня больше для красоты. Так почти и не выбрал, на каких машинах с ним ездить. Только старые европейские спорткары, и всё. Но вид! Проставка - 2 см.

C
Пермский Руль Mojjno
Первый плохой руль. Деревянный обод прикреплён на спицы спереди, из-за чего взяться за него всерьёз нереально, спицы просто мешаются пальцам. Буду продавать, заменять на оригинал Нарди. Увы, нормальных китаейцев из дерева нет. 37 см. Проставка - 1 см. Но, тем не менее, выглядит он просто невероятно. Фото, увы, не передаёт этот розоватый цвет. Специально под него припас уникальную кнопку NARDI TDRINO.
Отдельный кек - проприетарная разболтовка. Для стандартной 6/70 пришлось доплачивать косарь.

D
Сюда вошли рули, пользоваться которыми оказалось просто невозможно.
Moza TSW
На первый взгляд всё идеально. Большой, красивый, удобный. Но нитки в местах хвата режут руки, как и на ЕС. И, что делает его неюзабельным - вынос. Он меньше, чем на ЕС. Зачем моза делает свои рули с разными выносами? Если бы здоровяке вынос был больше, я бы понял. Но меньше? Это идиотизм. Жалко было продавать, но и ездить было неудобно.
Да, масса в 2 кг сожрала весь ффб, но для гражданских машин с усилителем это ок.

Безымянный китаец с 10 см выносом.
Тут и так всё явно. Я могу добавить вынос проставками, если он меньше 7 см, но не убрать. Зачем он такой нужен - мне непонятно. Удобный сам по себе, но полностью несовместим с другими рулями.

F
Moza CS/RS
Пятикратно переваренный кал. Плохо вообще всё. Тяжёлый, почти как ТСВ. Жутко неудобный руль с УТОНЬШЕНИЯМИ в местах хвата вместо утолщений. Дорогой. Ход лепестков короткий и КРАЙНЕ громкий. Я так и не понял, как моза выпустила этот хлам. К счастью, днс приняли возврат. Но, надо признать, очень красивый.
RS - точно такой же руль, только кнопок больше.

Финальный тирлист выглядит так:
Массу я не учитывал, потому что они все весят +-1.3 с квиком. Кроме п310, он полегче. Но с таким размером это неважно.

Пара слов о рулях, которых у меня нет, но которыми я пользовался.
Moza KS хороша, но не вызывает эмоций. Надо бы её купить, но как-то не особо хочется. Объективных причин НЕ покупать нет, но я всё равно оттягиваю.
Moza GS - причина, по которой я не беру КС. Он просто дикий. Это не штурвал, это секс. Я в шоке с его удобства и красоты. Но он стоит 40к, что просто бессмысленно. На вторичке почти нет, а если и есть, то дорого. Неудивительно, за такой-то алмаз. Как он может быть настолько удобнее КС? Не понимаю. Куплю, но потом.

Спрашивайте свои ответы в комментариях. И, главное, берегите себя и своих близких.
#симрейсинг #moza #mozaracing #simagic #sparco #симракинг