Я так и не понял Motorfest
В совершенно аналогичной ситуации, в ожидании горизонта 6 прогрелся на моторфест по скидке. Начитался, что и физика стала приятнее, и трава зеленее (в момент выхода the crew 2 играл со старта, так как в тот момент не видел лучшей альтернативы на пс4, несмотря на все недостатки)
Так вот... моторфест разочаровал. Даже на фоне the crew 2, да физика там была пластмассовая, но ее хотя бы можно было предугадать. Crew 2 была моя первая гонка на геймпаде, и даже при этом, я довольно быстро привык и мог проходить повороты по той траектории, по которой изначально планировал. Не помню уже уже почему, но физика дрифтовых машин мне даже нравилась, действительно прикольно было кататься боком по штатам.
В моторфесте я провел 10 часов, и так и не смог понять, как поворачивать в повороты острее 30°. Либо оттормаживаешься в ноль, либо тебя понесет, и контролировать это, в отличие от других игр очень сложно, как будто подвеска особо ватная, а руль люфтит как на самой убитой жиге, только это почти на любой машине, а по внедорожью и раллийным трассам этот эффект умножается на два. В итоге ты либо просто теряешь время, либо уходишь в дерево.
Тут же добавляется еще и нитро. Не помню игры, где я так часто его прожимал, но без него тебя просто обгоняют как стоячего. Поворот, нитро, поворот, нитро, прямая... а тут тоже оказывается нужно нитро, чтобы разогнаться чуть выше максималки, иначе тебя обгонят. Играл на 4 сложности. Возможно дело все же в машинах, которые выдают, как уже поднимал этот вопрос автор. Зачем тут свои машины? Видимо чтобы было на чем добираться 20км до гонки... даже если она подходит под тематику плейлиста, тебе все равно дадут другую. Иногда норм, а иногда тот самый древний порше, медлительный бронко, или неуправляемый оффроад мустанг. Хотя на гонку бмв меня заставили купить болид, а потом на той же гонке выдали в аренду еще одну машину и мотоцикл. Почему не выдать в аренду тогда уж и этот болид? Я не понял.
В общем-то, игра не ужасная. Гонки действительно разнообразные хотя бы по дизайну, в первые часы это прям доставляло. Маршруты по хайвею с плавными поворотами тоже приятны. Некоторые машины все же можно предугадать и водить их приятнее, а так же понравился фоторежим, где и отмотать можно, и фильтр наложить, поменять погоду, время, грязь на машине. После этого всего вспомнил, что в библиотеке завалялась нетронутая fh4, все же во всех аспектах физики она будет получше, но вот такой свободы в фоторежиме я не нашел... Остальное – музыка, карта, автопарк, прокачка, все же, наверное, вкусовщина. Но как будто в этом случае, геймплей и физика.
А посыл собственно в том, чтобы вы не прогревались так же как и я, не тратили на это деньги. Форзу я попробовал лишь неделю назад и уже понятно, что предложения лучше на рынке пока нет. Ждём fh6 и надеемся, что отсутствие конкуренции не испортит серию.
Если кто-то дочитал до конца этот крик души и сэкономил свои тенге, то я рад, спасибо. Ну и просто хотел поделитбся фотками, фоторежим для меня отбил эти 2к странной т-образной валюты)