Почему NFS: Most Wanted переоценен, а TDU жемчужина аркадных гонок
Меня забайтил этот пост:
Существует мнение, что U2 — отличная гоночная аркада и просто во всём улучшенная версия U1. Сам всегда относился к этому тезису скептически, но до поры не имел возможности внятно аргументировать свою позицию. Теперь, пройдя обе игры одну за другой, я готов разложить по фактам, почему U1 — труъ, а U2 — false.
1.Наратив:
В MW
Опять же редко когда кинематографичные катсцены сочетаются с игрой, все равно видно что машины ненастоящие(в гонках 2026 года до сих пор ). В TDU же мультяшные авто и компьютерные персонажи, в этот мир относительно можно поверить.
В TDU сюжет есть только в начале, мы переехали в Гонолулу, чтобы начать жизнь гонщика. Дальше становись чемпионом как вздумается.
В обоих играх есть повесточка - что мужика с легкостью арестовывает прекрасный пол. Но в TDU хотя бы не выкручивают на землю, а просто тычат в лицо (алиментами) штрафом за нарушение ПДД.
(как в жаль что в те годы некому было ревью-бомбить эти левацкие игры базовичкам кекистанцам).
но в сюжете MW и так полно дыр
почему главный герой дает возможность залесть под капот Рэйзору? Который сразу показал, что недолюбливает гг.
Логичнее если бы Мия и подставила гг. Он бы на неё не подумал, а ей был бы смысл, чтобы гг проиграл, но потом работал на неё - мстил за машину и помог ей развалить черный список, иначе победил бы рейзера, ну максимум отжал бы его машину и свалил бы дальше. А рейзор после небольшого поражения продолжил бы злодействовать и своей хитростью все равно бы стал самым крутым гонщиком.
В TDU даже объяснен низкий трафик и отсутствие пешеходов страшной эпидемией (как вам такое Симпсоны?), хотя реально дело в том что это был Crysis от мира гонок и на большинстве компов лагала даже без пешеходов. (в бета версии они были)
2.Графика:
В Most Wanted мы получаем реалистично-мыльную картинку в коричнево-желтом фильтре, как (GTA 4, Far Cry 2 resident 5 и прочие игры тех лет). Который иногда спадает на серый дождь
В TDU же картинка может слегка и мультяшней, но зато сочные естественные цвета. Депрессивные (Нью-Йорк с Детроитом на которых основан город с микро-районами в мосте) или жизнерадостное Гонолулу.
P.S. в сиквеле TDU разрабы выкрутили контрастность, чтобы показать "улучшение" графики и игра стала выглядеть местами даже хуже, в общем цветоколор под мобилки:
Однозначно в TDU глаза меньше устают, но иногда и там бывает слегка пасмурная погода.
Также в TDU проработаны салоны авто и есть смысл в виде от первого лица
3.Геймплей
TDU ведет тебя по скриптам только в первые несколько гонок, дальше можешь решать сам как тебе продолжать игру.
В мосте же пока доберешься до середины рейтинга на выбор будет всего несколько гонок
В TDU множество миссий и относительно легко фармить деньги особенно в конце игры.
В MW может быть всего до 30 авто ( и если выиграть в ЧС). В TDU же можно купить все машины в игре и они влезут (но нужно докупать гаражи)
4.Открытый мир
В TDU карта гораздо больше, за основу взят реальный остров Оаху(пусть слегка и переделанный ради игровых условностей, в ИРЛ не получится объехать весь остров - северо-западная дорога не предназначена для спорт-каров, да и на джипе пускают не всех).
В Most Wanted после половины игры очень много гонок будут проходить по одним тем же улицам, поданным слегка в другом порядке.
Хотя и в TDU есть районы где заметно что объектов зданий не хватает и в Гонолулу оказывается типовая застройка , но это не в центральном районе. Центр выполнен довольно хорошо для тех лет
В MW исследовать мир нет никакого смысла, хотя во время погонь мы и так успеваем его хорошо наисследовать. Так что в отличие от U2 открытый мир здесь реально нужен.
В TDU же есть смысл исследовать мир:
Как минимум открывать авто-салоны, чтобы получить возможность покупать мотоциклы или получить конкретную модель авто.
Находить тюнинг-салоны, покрасочные и доп-миссии.
В мосте есть срезки но их мало, а в TDU можно ехать где хочешь вообще, главное по чек-поинтам. И через лес и горы спокойно можно сократить пол-пути, то есть маршрут по которому ведет навигатор не всегда самый короткий. (когда в MW устаревшая стрелка)
В то время как навигатор в GTA, 18 WoS и NFS появились лишь спустя два года (в 2008). А разработчики Burnout его реализовать так и не смогли.
5.Саундтрек
У обоих игр хороший саундтрек и опять же это вкусовщина. Мне нравится в обеих играх
В nfs рок и рэп примерно 50 на 50.
в TDU чуть чуть рэпа, чуть чуть рока(на 360 версии больше), а в основном это попса, ретро 50-70, техно и много классики (вроде Моцарта и Штрауса) еще на ps 2 навалили техно-эмбиента, увеличив им OST В 2 раза.
6.Сетевое взаимодействие
Опять же TDU нашли практический идеальный баланс между онлайн и оффлайном, при том онлайн не обязателен, но все равно он сильно дополняет игру( в отличие от nfs где просто для галочки погонять с кем-то)
7.Автопарк
В TDU и мотоциклы и классика. И бонусные авто доступны в самое игре а не в доп гонках как в MW. Практически все авто что есть в MW будут и в TDU. Например вместо Porsche здесь RUF. Опять же BMW были в бета-версии игры, но модами вполне возвращаются.
В TDU больше 100 ТС, в то время как в Мост Вантеде в режиме карьеры доступно только 33(считая BMW).
Чем Most Wanted лучше:
1)Стайлинг и винилы
2)В TDU погони чисто для галочки, но в любом случае драйва от них больше чем в Carbon или NFS 2015.
В то время как в Most Wanted одна из лучших систем погонь до сих пор
3)нитро и замедление времени, что дает в гонках больше кинематографичности
4)В мосте больше сюжета - крутая погоня через тот самый МОСТ WANTED, в TDU же просто проходим гонку по острову и игра считается пройденной
P.S. : Заголовок байт, обе игры одни из лучших гонок. И игры детства.
Именно они привили мне вкус к гоночному жанру и открытому миру.
Так что после них мне тяжело восторгаться камерными заездами в Undeground 1, Juiced и Prostreet
Скоро TDU вернется на современные ПК в её первозданном виде с помощью фанатской версии:
Кроме скоро будет доступен кастомный сервер и теперь можно играть в сетевые заезды с друзьями прям по локалке со всем функционалом, который перестал работать в 2012 году из-за отключения серверов.
P.P.S: Разработчики TDU до этого работали над V-Rally (и издавались как под заголовком NFS, так и Test Drive) а также над PS версией NFS: Porsche Unleashed