Петр Ванков

+5613
с 2022
4 подписчика
2 подписки

а еще деды пердеды, что накупили недвижки с зарплаты, сейчас её сдают и выкупают новую недвижку, разгоняя ценник всего этого дерьма. И теперь всё что они сейчас делают это лутают бабки с аренд и пиздят на зумерков что они ленивые хуесосы, а они вон какие молодцы, всего добились сами, а зумерки в ахуе от цен и даже не надеются за всю свою жизнь обзавестись собственным жильём.

1
1

3d дженералист... в геймдеве... за ТРИ МЕСЯЦА.
Давно пора понять что это разводка на уровне "курс: ядерный физик за неделю!".
3д не столько творческая, сколько техническая профа, детерминированная на 70-95%, требующая огромной наработки навыков ручками, повторения раз за разом, что бы усвоить хоть что то. А дженералист - это полный мрак, человек оркестр, и швец и жнец и на дуде игрец, а для геймдева дженералист... я боюсь представить че он там должен уметь делать, и в какой обстановке, и в каком коллективе, и над чем он там будет работать.

разрабы бегут и тапки теряют оптимизировать пекарные игры и порты под полторы коробки. Проверят что запускается на гейбкубовской оболочке и в путь.

11

а че о них думать, загугли мем реддитор и реддит модер, всё подумано за нас

ну если со временем у них там ничего не отрыгивает или не дохнет батарея, то хз даже. Люди наигрались? Народу понадобились деньги и они распродают хлам из шкафа?

1

ну так, настроили нейросеточки для отбора кандидатов, и думали что будут теперь за зарплату в потолок плевать? нет, уж, проследуйте вслед за всеми незаменимыми, нахуй.

3
1

из за долбоебской политики образовался цугцванг в местном автопроме. Утильсбор, по старым влажным методичкам, должен был заставить автопроизводителей строить заводы в РФ и полностью локализовать машины, используя комплектуху местного производства. Но местного производства либо нет, либо гонят 99% брак, поэтому что бы зайти тому же китайцу и начать работать так как мечтают в высоких кабинетах, ему придется строить кучу заводов про производству мелочевки, либо строить мегазавод полного цикла где производят от патрона до гандона для сброки авто. Надо ли говорить насколько это дорого не только начать, но и поддерживать ради выпуска 100-200 тыщ машин? Китайские тачки такие дешевые потому что у них поставщики рассыпаны по всей стране и за рубежом и гонят комплектуху миллионными тиражами, пользуются льготным кредитованием и прочими поддержками партии, снижая ценник. Кроме этого китайские производители может и могли бы так рискнуть, но там никто не хочет нарваться на санкции.
По идее ввезенные тачки с утильсбором стали бы просто невыгодной покупкой на фоне дешевых отечественных авто. Но вот прикол в том что их нет, этих дешевых авто. Из за % по кредитам, из за того что приходится серыми схемами ввозить китайскую комплектуху (потому что поставщики не хотят санкций), из за брака местных поставщиков, цена на местную машину, даже уёбищного качества, улетела в космос. Механизм возврата утильсбора субсидиями обратно автопроизводителю подвязан на степень локализации, и если местные могут мутить схемы и получать весь утильсбор обратно, то залетный китаец, даже собирая тут кузова и двигатели с коробками, всё равно получит максимум половину утильсбора, отсюда и ценник на "местных китайцев". Так же не стоит забывать что рыночек порешал, и если самая дешевая иномарка завезенная сюда стоит от 2х лямов, то и автоваз поднимает цену, а хули, конкуренции ноль.
На это смотрят остальные китайцы, и думают - "нахуя вообще надрываться и строить заводы параходы, если то на то и выйдет по цене, что в РФ собирай, что с Китая ввози с утильсбором и пошлиной", а то что ванька платит сверху миллион+ своему государству, да и хуй с ним.
Утильсбор и прочие пошлины на тачки - одна из основных статей дохода бюджета страны, под 2 триллиона. Там в кабинетах на него очень надеются и даже строят планы по сбору, а потом сильно удивляются что люди перестали тачки покупать, и губу приходится подзакатывать и планы корректировать.
На этом фоне забавно слушать призывы чё то тут строить, развивать, бизнесом заниматься, и в то же время оформлять юр лицам утиль сбор и прочие поборы в несколько миллионов на одну единицу техники, просто так, а хули нет то.
Вместо того что бы завезти различную технику из японии, которая там на аукционах продается буквально за десятки тысяч рублей, мы будем всех облагать драконовскими поборами, и бизнес задушим нахуй, что бы сука никто не мог головы поднять, а потом будем собирать по полтора ляма на ржавую буханочку, пацанам на фронт.
Эта политика не про экологию (лол) и не про какое либо развитие, это про отъём последних денег из под матраса у населения, для затыкания дыр в бюджете, здесь и сейчас.

10
1

никитка бубуянов, перелогинься