SnowRunner. Caterpillar 745C. Выбор лучшего движка и коробки
Всем привет!
Все, кто играл в SnowRunner на харде, хоть раз задумывались о том, какие двигатели и коробку ставить, что бы не встать на половине пути без топлива, но и не застревать на первом же подъеме с грязью.
Вот и я решил разобраться в этом вопросе и провести исследование для одного из свеженайденных автомобилей - Caterpillar 745C.
Чего хочу?
Что нам нужно от идеального автомобиля? Экономичность, скорость, тяговитость, проходимость.
Какие тесты я решил провести? Берем карту, чертим маршрут, фиксируем время старта, берем груз на точке, идем этот маршрут с максимальной экономией, доезжаем до начальной точки и фиксируем время прибытия.
На выходе у нас получается два параметра: время в пути и потраченное топливо.
Маршрут
В качестве карты для маршрута выбран Северный порт - Аляска.
Стартуем от гаража, затем сворачиваем к лесопилке, загружаем средние бревна в Cat и в прицеп и дальше едем по большому кругу до гаража.
На пути у нас попадается снег, грязь, подъемы, спуски, вода и ледяные дороги
Я не стал лезть в нижний левый угол в глубокую воду с грязью просто потому, что мне лень и это неудобно по маршруту. Не думаю, что это сказалось бы на результатах.
Техника и принцип исследования
У данного кошачьего есть 3 движка и 3 коробки:
Коробки передач
- Специальная - Стоковая коробка. Имеет одну понижайку, одну повышенную. Повышенная дико медленная.
- Точная - Точная коробка позволяет руками менять тяговитость движка на понижайке. Об этом позже.
- Улучшенная специальная - Доработанная стоковая коробка. Повышенная побыстрее, добавлено две понижайки.
Двигатели
- AV16V-2000 - стоковый движок. Слабый, но экономичный. Но тут есть нюанс, о котором позже.
- Westline V16 M2300 - Мощнее, но и кушает больше.
- Westline V16 M2450 - Самый мощный, но самый прожорливый.
Шины
Штатные не менял, они тянут и тащат.
Тест штатного двигателя с коробками
AV16V-2000 + Специальная
Штатный двигатель еле тянет в горку два груза средних бревен. Уныло и печально. Со штатной коробкой все еще печальнее, так как скорости нет вообще.
Результат: 47 минут и 386 литров топлива.
AV16V-2000 + Улучшенная специальная
Штатный двигатель и улучшенная специальная коробка исправляет те косяки, которые были у штатной специальной коробки. Машина становится быстрее, топлива жрет немного больше. В горку идет пошустрее.
Результат: 30 минут и 402 литра топлива.
AV16V-2000 + Специальная
Я ее не понял. Никаких преимуществ я не увидел по сравнению с улучшенной специальной коробкой, но вот жрет топливо она просто канистрами.
Результат: 34 минуты и 538 (!!!) литров топлива. Больше ее я не тестировал ни с одним из двигателей.
Westline V16 M2300 и коробки
Буду писать только результаты, так как впечатления такие же, как и со штатным двигателем.
Westline V16 M2300 + специальная
30 минут и 368 литров топлива
Westline V16 M2300 + улучшенная специальная
26 минут и 390 литров топлива
Westline V16 M2450 + специальная
32 минуты и 371 литр топлива
Westline V16 M2450 + улучшенная специальная
Абсолютный фаворит по всем параметрам!
23 минуты и 370 литров топлива
Результаты в виде таблицы
Возможно для кого-то это был ожидаемый и понятный результат, но для меня был полезный опыт в понимании механики игры. Указанный в характеристиках двигателя повышенный расход компенсируется за счет лучшей тяги машины, а повышенный расход у коробки компенсируется более высокой скоростью на повышенной передаче.
В сумме это приводит в обратному результату: быстрее проходишь маршрут, затратив меньшее количество топлива.
Всем спасибо!