ExModern
Карта разнообразней. Игру запускал в понедельник (и в оффлайне) - никаких сезонов нет пока что. Играть интересно, интересно посмотреть на гонки в С и А классе
В пятерке есть раздел соперников, где как раз нужно ставить лучшее время. Вот там сохраняется время. Но там нет соперников. Чисто ты, машина и трасса
Изменения по прогрессии есть, но не надо строить завышенные ожидания. Мне чуть проще, т.к. меня на 100% устраивает геймплейный цикл в серии, но часть людей это напрягает. Правда, все же, где-то по середине - маркетинг есть, но не 100% обнаывает, но и это не прогрессия как в классическом NFSMW, где новые машины/детали открываются после победы над боссом.
Добавили колоритные японские машины, по типу ниссан s cargo. На одном из скринов были почти все рестайлинги GTRа, супра А80, и совсем не БМВZ4-супра тоже есть. Марк врят ли будет, это ведь тот же чейзер. Хотя в одной игре мы могли встретить и субару BRZ и тойоту GT86. В карпассе будет королла gr 23 года.
"А где все фестивальные фишечки которые были в 5й части? На вулкан съездить, в джунгли отправится, сквозь бурю проехать, в параде поучаствовать, руины поисследовать?"
Я не запускал истории, хорайзоновские сюжетки. Скорее всего это там. Как минимум гигантского робота в одном из трейлеров показовали.
"Ну и где-то читал, что "будет прогрессия как в НФС, от бомжа к супер карам"
Да нет, сходу пихают в карман все классы машин, что уныло"
В паре комментариев раскрывал эту прогрессию. В двух словах по продвижению хорайзон сюжетки тебе дают использовать в этих гонках более мощные машины. В остальном контенте ограничений нет.
Карта большая, иследовал ~10-15% дорог. Еще многое впереди. В любом случае новая карта, после вдоль и поперёк исследованной Мексими воспринимается свежо.
Так как у меня нет никаких претензий к прогрессии в играх серии Хорайзон, в своих впечатлениях упустил этот момент. Если тезисно: в хорайзон сюжетке (с браслетами, фестивалями и т.д.) ты сначала ограничен использованием машин C класса, потом открывается D и т.д. В гонках в открытом мире тебе ничего не мешает хоть сразу S1 или S2 запустить. Я больше жду сезонные плейлисты, т.к. потом 99,9% контента игры там.
В своем большинстве примерно на том же уровне, что и в FH5. Много моделей машин от туда перешло.
Но есть и отличия, взять тот же чейзер турер V. на него доступно несколько бамперов, юбок, спойлеров.
Из того, что еще видел: АЕ86 - 1 в 1 как в FH5, ауди А3 хэтчбек - около 3 обвесов, тойота ГР86 - несколько спойлеров, форзабампер, гольф 8 р - тоже только форза-бампера, спойлер, ниссан кейкар (не помню как назывался) - один уникальный обвес + замена тряпочной крыши на жесткую.
Не смотрел. Могу предположить, раз его не было в предыдущих играх, то сделали его качественно, т.е. подкапотка будет.
Так, например, чейзер гт твин турбо, добавленные FH5 детально проработан.
Из тех, что осматривал (гр86, гольф 8 р, хендай и20, нсх) все было в порядке. Но у моделей которые перенесены из ранних форз не будет подкапотки.
Покупка руля обоснована если хочешь вкатиться в сим-рейсинг/иммерсив покатушки в ЕТС. В остальном будет баловство.
В первом случае минимальный уровень - руль с обратной связью и 900 градусами. Что-то типа трастмастера т150/тмх/аналога от китайцев. Мб даже имеет сразу смысл влетать с двуг ног в ДД-базы. Мощные ДД-базы без кокпита брать не стоит.
Дешевые рули за 2-3к имеет смысл если хочешь побаловаться И не жалко выкинуть эти деньги.
По поводу логитека Г25/Г27 с авито (цены от 8к до 20к). Самым первым рулям ~15-20 лет. Некоторые экзепляры по несколько раз пересобраны. И оно тебе надо?
Еще один важный момент, выбор руля ЗАВИСИТ от твоей платформы. Типовые связки: руль поддерживает ПК+хбокс, онли ПК, онли сони. Так что учитывай этот момент.